PilotPrep

คณิตศาสตร์ข้อเขียน

คณิตศาสตร์ในข้อสอบคัดเลือกนักบิน ออกระดับไหน และต่างจากข้อสอบเข้ามหาวิทยาลัยอย่างไร

อธิบายว่าหมวดคณิตศาสตร์ของข้อเขียนคัดเลือกนักบินครอบคลุมเรื่องอะไร ลึกแค่ไหน ต่างจากข้อสอบเข้ามหาวิทยาลัยตรงไหน และฝึกให้คล่องโดยไม่ใช้เครื่องคิดเลขได้อย่างไร

สอบข้อเขียนอ่าน 10 นาทีปรับปรุง 2026-09-12
ภาพประกอบหัวข้อคณิตศาสตร์ที่ใช้ในข้อเขียนคัดเลือกนักบินเรียงตามความคุ้มค่าในการทบทวน
ภาพ: https://kaboompics.com/ / Pexels

คำตอบสั้น ๆ

หมวดคณิตศาสตร์ของข้อเขียนคัดเลือกนักบินอยู่ในระดับมัธยมปลายเป็นหลัก ครอบคลุมอัตราส่วน ร้อยละ สมการ ลำดับ เรขาคณิต ตรีโกณมิติมุมฉาก สถิติเบื้องต้น และการแปลงหน่วยที่การบินใช้บ่อย ความยากไม่ได้อยู่ที่ความลึกของทฤษฎี แต่อยู่ที่เวลาต่อข้อที่สั้นและการคิดโดยไม่ใช้เครื่องคิดเลข สัดส่วนหัวข้อจริงของแต่ละรอบให้ยึดตามประกาศของรอบนั้น

คำถามแรกของคนที่กำลังจะสมัครมักเป็นว่าต้องรื้อหนังสือเลขกลับมาอ่านถึงระดับไหน คำตอบที่ตรงที่สุดคือเนื้อหาไม่ได้ลึกอย่างที่กลัว แต่รูปแบบการวัดต่างจากที่เคยชิน ข้อสอบไม่ได้ถามว่าพิสูจน์ทฤษฎีบทได้ไหม แต่ถามว่าคิดเลขที่ไม่ยากได้เร็วและแม่นแค่ไหนเมื่อมีเวลาต่อข้อน้อยมาก

สิ่งที่ต้องพูดให้ชัดก่อนคือสัดส่วนของแต่ละหมวดไม่ใช่ของตายตัว ประกาศของรอบรับสมัครแต่ละรอบเป็นตัวกำหนดว่าปีนั้นแบ่งหมวดอย่างไร ใช้เวลาเท่าไร และสอบเป็นภาษาอะไร ผู้สมัครจึงต้องอ่านประกาศฉบับล่าสุดเสมอ ส่วนภาพรวมของข้อสอบทั้งรอบคัดเลือกดูได้ที่ ภาพรวมข้อสอบคัดเลือกนักบิน และลำดับด่านทั้งหมดอยู่ที่ แผนที่การคัดเลือกนักบินฝึกหัด

หัวข้อที่อยู่ในขอบเขตจริง

ขอบเขตที่ผู้เคยเข้าสอบเล่าตรงกันคือคณิตศาสตร์พื้นฐานที่ใช้ทำงานได้จริง ไม่ใช่คณิตศาสตร์เชิงพิสูจน์ เรื่องที่โผล่บ่อยที่สุดคืออัตราส่วนและสัดส่วน ร้อยละ สมการเชิงเส้นและสมการกำลังสอง ลำดับและอนุกรม พื้นที่กับปริมาตร ตรีโกณมิติในสามเหลี่ยมมุมฉาก ค่าเฉลี่ยและความน่าจะเป็นเบื้องต้น รวมถึงการแปลงหน่วยอย่าง knot กับกิโลเมตรต่อชั่วโมง และฟุตกับเมตร

หัวข้อระดับที่พบทำไมจึงคุ้มที่จะทบทวน
อัตราส่วนและสัดส่วนมัธยมต้นถึงมัธยมปลายต้นเป็นฐานของโจทย์เชื้อเพลิง ระยะทาง และเวลา
ร้อยละและการเพิ่มลดมัธยมต้นโผล่ทั้งในเลขและในโจทย์ตีความตาราง
สมการและระบบสมการมัธยมปลายต้นใช้แก้โจทย์คำถามยาวให้จบในไม่กี่บรรทัด
ลำดับและอนุกรมมัธยมปลายเชื่อมกับข้อสอบความถนัดหมวดเลขอนุกรมโดยตรง
เรขาคณิตและปริมาตรมัธยมปลายต้นสูตรไม่มาก แต่ต้องจำให้แม่นและแทนค่าเร็ว
ตรีโกณมิติมุมฉากมัธยมปลายใช้กับมุมไต่ มุมร่อน และองค์ประกอบของแรง
สถิติและความน่าจะเป็นมัธยมปลายต้นมักถามค่าเฉลี่ยและการอ่านค่าจากข้อมูลชุดเล็ก
การแปลงหน่วยการบินพื้นฐานแต่เฉพาะทางไม่เคยเรียนในห้องเรียนทั่วไป ต้องท่องเอง

ภาพที่ 1

หัวข้อที่ควรคุมให้อยู่ก่อนเข้าสนาม

รายการนี้เป็นลำดับความคุ้มค่าในการทบทวน ไม่ใช่สัดส่วนข้อสอบ สัดส่วนจริงของรอบที่จะสมัครให้อ่านจากประกาศฉบับนั้น

  • สูตรพื้นที่และปริมาตรที่ใช้บ่อย
  • อัตราส่วน ร้อยละ และการเทียบบัญญัติไตรยางศ์
  • การแก้สมการเชิงเส้นในหัว
  • ค่าตรีโกณของมุมมาตรฐาน
  • ตารางแปลงหน่วยการบินที่ใช้ประจำ
  • สูตรความเร็ว ระยะทาง และเวลา

ต่างจากข้อสอบเข้ามหาวิทยาลัยตรงไหน

ข้อสอบเข้ามหาวิทยาลัยออกแบบมาเพื่อแยกคนเก่งเลขออกจากคนเก่งเลขกว่า โจทย์จึงลึกและซับซ้อนขึ้นเรื่อย ๆ แต่ข้อสอบคัดเลือกนักบินไม่ได้ต้องการนักคณิตศาสตร์ มันต้องการคนที่จัดการตัวเลขในหัวได้เร็วภายใต้ความกดดัน โจทย์ส่วนใหญ่จึงตื้นกว่า แต่ไล่มาเร็วกว่าและไม่เปิดโอกาสให้นั่งคิดนาน

ความต่างข้อที่สองคือเครื่องมือ ผู้เคยเข้าสอบเล่าว่าข้อเขียนของโครงการนักบินฝึกหัดการบินไทยเป็นภาษาอังกฤษทั้งฉบับและไม่ให้ใช้เครื่องคิดเลข คนที่ชินกับการกดเครื่องคิดเลขทุกขั้นตอนจึงเสียเวลาไปกับการคูณยาวและการหารทศนิยม ทั้งที่คำตอบต้องการแค่ค่าประมาณที่ใกล้พอจะเลือกตัวเลือกได้ถูก

ภาพที่ 2

จุดที่เวลาหายไปมากที่สุด

ตัวเลขนาทีเป็นการยกตัวอย่างเพื่อให้เห็นภาพการบริหารเวลา ไม่ใช่สถิติจากข้อสอบจริง

พฤติกรรมระหว่างทำข้อสอบ
ผลที่ตามมา
คูณยาวทุกหลักทั้งที่ตัวเลือกห่างกันมาก
เสียเวลาหลายเท่าโดยไม่ได้คะแนนเพิ่ม
อ่านโจทย์ภาษาอังกฤษซ้ำสามรอบ
เวลาที่ควรใช้คิดหมดไปกับการแปล
ดันทุรังกับข้อที่ติดเกินสองนาที
เสียโอกาสในข้อง่ายที่ยังไม่ได้อ่าน
เปลี่ยนคำตอบตอนท้ายโดยไม่มีเหตุผลใหม่
มักเปลี่ยนจากถูกเป็นผิดมากกว่าตรงกันข้าม

ฝึกความคล่องโดยไม่ใช้เครื่องคิดเลข

ความคล่องเป็นทักษะที่สร้างได้ด้วยการทำซ้ำสั้น ๆ บ่อย ๆ มากกว่าการนั่งยาววันละครั้ง วิธีที่ใช้ได้ผลคือกำหนดชุดละสิบข้อ จับเวลา แล้วบังคับตัวเองไม่ให้จดขั้นตอนลงกระดาษเกินสองบรรทัด เมื่อทำแบบนี้ทุกวัน สมองจะเริ่มจำรูปแบบการคำนวณและข้ามขั้นตอนกลางไปได้เอง

  1. ท่องสูตรคูณให้ถึงสิบห้าและท่องกำลังสองถึงยี่สิบห้าให้ขึ้นใจ
  2. ฝึกปัดเลขให้เป็นจำนวนเต็มที่คำนวณง่ายก่อนแล้วค่อยแก้ส่วนต่าง
  3. แปลงเศษส่วนที่พบบ่อยเป็นร้อยละให้ตอบได้ทันที
  4. ฝึกคิดย้อนจากตัวเลือกแทนการแก้สมการเต็มรูปแบบ
  5. ทบทวนข้อที่ผิดในวันเดียวกัน อย่าปล่อยไว้ข้ามสัปดาห์
  6. ปิดท้ายทุกสัปดาห์ด้วยชุดผสมที่ไม่รู้ว่าจะเจอหัวข้อไหน

ลองทำจริงในหน้านี้

หาเครื่องหมายที่หายไป

โจทย์หาเครื่องหมายที่หายไปบังคับให้ลองค่าในหัวแทนการกดเครื่องคิดเลข ซึ่งเป็นทักษะเดียวกับที่ใช้ในหมวดคณิตศาสตร์

ทดลองฟรี ไม่ต้องสมัคร

หาเครื่องหมายที่หายไป

หาเครื่องหมายหรือสัญลักษณ์ที่หายไปให้สมการเป็นจริง โดยไม่หลงลืมลำดับคูณ/หารก่อนบวก/ลบ

6 ข้อ3 นาทีเฉลยพร้อมคำอธิบายทุกข้อ

ต้องการชุดเต็มและการเก็บผล ดูหน้าแบบฝึกนี้

วางแผนทบทวนอย่างไรให้ทัน

ถ้าเหลือเวลาสองถึงสามเดือน ให้แบ่งเป็นสามช่วง ช่วงแรกรื้อเนื้อหาที่ลืมจนตอบได้โดยไม่ต้องเปิดหนังสือ ช่วงที่สองเปลี่ยนมาเน้นความเร็วด้วยชุดจับเวลา และช่วงสุดท้ายทำชุดผสมเสมือนสนามจริงพร้อมทบทวนข้อผิด การวางรอบแบบนี้เชื่อมกับแผนรวมที่อธิบายไว้ใน แผนเตรียมสอบนักบิน 90 วัน

สรุปสั้น ๆ

  • เนื้อหาอยู่ระดับมัธยมปลายเป็นหลัก ความยากอยู่ที่เวลาและการไม่มีเครื่องคิดเลข
  • สัดส่วนหัวข้อของแต่ละรอบเป็นไปตามประกาศของรอบนั้น ไม่ใช่ตัวเลขตายตัว
  • ต่างจากข้อสอบเข้ามหาวิทยาลัยตรงที่ตื้นกว่าแต่เร็วกว่ามาก
  • ฝึกสั้นทุกวันได้ผลกว่าการนั่งยาวสัปดาห์ละครั้ง
  • ตั้งเป้าความแม่นให้ได้ก่อน แล้วค่อยไล่ความเร็วตามทีหลัง

คำถามที่พบบ่อย

ข้อสอบคณิตศาสตร์ของการคัดเลือกนักบินยากระดับไหน

เนื้อหาส่วนใหญ่อยู่ในระดับมัธยมปลายและไม่ลงลึกถึงแคลคูลัสขั้นสูง สิ่งที่ทำให้ยากคือเวลาต่อข้อที่สั้นและการต้องคิดในหัว ผู้ที่เคยเรียนสายวิทย์จะคุ้นเนื้อหาอยู่แล้ว แต่ยังต้องฝึกความเร็วเพิ่มอยู่ดี

ไม่ได้เรียนสายวิทย์มาจะสอบได้ไหม

ได้ แต่ต้องใช้เวลารื้อพื้นฐานมากกว่าคนที่เพิ่งเรียนมา วิธีที่ตรงที่สุดคือไล่หัวข้อทีละเรื่องจนตอบได้โดยไม่เปิดหนังสือ แล้วจึงเริ่มฝึกจับเวลา ข้อสอบไม่ได้ถามทฤษฎีลึก จึงเป็นไปได้ที่จะไล่ตามทันถ้าเริ่มเร็วพอ

ต้องท่องสูตรมากแค่ไหน

สูตรที่ต้องใช้จริงมีไม่มาก ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ ปริมาตร ความเร็วกับเวลา ค่าตรีโกณของมุมมาตรฐาน และการแปลงหน่วยที่การบินใช้บ่อย ปัญหาที่พบบ่อยกว่าคือจำสูตรได้แต่แทนค่าช้า จึงควรฝึกใช้สูตรกับโจทย์จริงมากกว่าท่องเฉย ๆ

ควรฝึกกับข้อสอบเก่าที่มีคนแชร์ต่อ ๆ กันไหม

ควรใช้ด้วยความระมัดระวัง เพราะข้อสอบที่อ้างว่าเป็นของจริงมักไม่มีทางยืนยันได้และอาจคลาดเคลื่อนจากรูปแบบปัจจุบัน สิ่งที่ปลอดภัยกว่าคือฝึกกับแบบฝึกที่พัฒนาทักษะประเภทเดียวกันแล้ววัดผลจากความแม่นและเวลาที่ใช้

แหล่งข้อมูลที่ใช้

ลองฝึกต่อ

อ่านจบแล้วลองทำจริงสักชุด

แบบฝึกในระบบพัฒนาทักษะประเภทเดียวกับที่ข้อสอบคัดเลือกวัด ทดลองได้โดยไม่ต้องสมัคร ถ้าสมัครไว้ ผลของทุกชุดจะถูกเก็บต่อเนื่อง ทำให้เห็นว่าความแม่นยำและความเร็วขยับขึ้นจริงหรือไม่ และควรกลับไปซ้อมเรื่องไหนก่อน

ผู้เขียนและการตรวจทาน

เขียนโดย
ทีมวิชาการ PilotPrep
ตรวจทานโดย
ทีมตรวจทานข้อมูล PilotPrep
เผยแพร่
2026-09-12
ตรวจทานล่าสุด
2026-09-12

เนื้อหานี้อธิบายหลักการของการคัดเลือกและแบบทดสอบความถนัด ไม่ใช่ข้อสอบของสายการบินใด และไม่ได้รับรองผลการคัดเลือกของที่ใด อ่านนโยบายเนื้อหาและวิธีตรวจทาน