แหล่งที่มา
โจทย์มาจากไหน และอะไรที่เราไม่เผยแพร่
เราไม่นำเอกสารเตรียมสอบของใครขึ้นเว็บ ทั้งไฟล์สแกน ภาพถ่ายหน้าข้อสอบ หรือข้อความที่คัดลอกมาตรง ๆ สิ่งที่คุณเห็นในระบบคือโจทย์ที่ตัวสร้างโจทย์ของเราสร้างขึ้นใหม่ พร้อมคำตอบที่คำนวณได้
โจทย์ทุกข้อสร้างขึ้นใหม่
สร้างจากกติกา ไม่ได้คัดลอก
แต่ละแบบฝึกมีตัวสร้างโจทย์ของตัวเองที่รู้กติกาของข้อสอบประเภทนั้น แล้วสุ่มสร้างโจทย์ใหม่พร้อมคำนวณเฉลยและคำอธิบายทุกครั้ง
ทำซ้ำได้ ตรวจสอบได้
ทุกข้อบันทึกค่าตั้งต้นที่ใช้สร้างไว้ จึงเรียกโจทย์เดิมกลับมาดูหรือทบทวนได้เหมือนเดิมทุกครั้ง และไล่ตรวจได้ว่าเฉลยถูกต้องจริง
รูปแบบตรงกับข้อสอบจริง
รูปแบบคำถาม เวลา และจำนวนข้อ ออกแบบตามแนวทางที่หน่วยงานและผู้จัดทำแบบทดสอบเผยแพร่เป็นสาธารณะ ไม่ใช่ข้อสอบจริงของสายการบินใด
แหล่งอ้างอิงอย่างเป็นทางการ
รูปแบบการทดสอบที่เราศึกษามาจากเว็บไซต์ทางการของหน่วยงานเหล่านี้โดยตรง เราไม่ได้เป็นพันธมิตรหรือได้รับการรับรองจากหน่วยงานใด และแนะนำให้ตรวจสอบประกาศล่าสุดจากต้นทางเสมอ
หน่วยงานการบินในประเทศไทย
- สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT)
หน่วยงานกำกับดูแลและออกใบอนุญาตนักบินของไทย
- สถาบันการบินพลเรือน (CATC)
สถาบันฝึกอบรมด้านการบินภายใต้กระทรวงคมนาคม
ประกาศรับสมัครนักบินฝึกหัดของสายการบิน
- การบินไทย (Thai Airways)
ประกาศรับสมัคร Student Pilot และขั้นตอนการคัดเลือกอย่างเป็นทางการ
- บางกอกแอร์เวย์ส (Bangkok Airways)
ประกาศรับสมัครนักบินฝึกหัดและคุณสมบัติผู้สมัคร
ผู้จัดทำแบบทดสอบความถนัดนักบินที่สายการบินทั่วโลกใช้
- DLR (German Aerospace Center)
ผู้พัฒนาชุดทดสอบคัดเลือกนักบินที่รู้จักกันในชื่อ DLR test
- EPST (European Pilot Selection & Training)
ผู้พัฒนาแบบทดสอบ COMPASS
- Aon Assessment
ผู้พัฒนาแบบทดสอบความถนัดที่เดิมรู้จักในชื่อ cut-e
- Symbiotics
ผู้พัฒนาแบบทดสอบ PILAPT
เอกสารที่เราใช้ศึกษาแต่ไม่เผยแพร่
ทีมงานมีเอกสารเตรียมสอบส่วนตัวที่ใช้เพื่อทำความเข้าใจว่ารูปแบบข้อสอบหน้าตาอย่างไร เอกสารเหล่านี้ไม่ถูกนำขึ้นเว็บ ไม่ถูกคัดลอกมาเป็นโจทย์ และระบบถูกกันไว้ในระดับโค้ดไม่ให้เผยแพร่
สิ่งที่เราไม่พูด
เราไม่อ้างว่าโจทย์ชุดใดเป็นข้อสอบจริงของสายการบินใด ไม่อ้างว่ารู้เกณฑ์ตัดสินของผู้จัดสอบ และไม่รับประกันผลการคัดเลือก ตัวเลขในระบบอธิบายผลการฝึกในระบบเท่านั้น