ตรวจร่างกาย
Medical Class 1 คืออะไร ตรวจอะไรบ้าง และเตรียมตัวอย่างไร
อธิบายว่าใบรับรองแพทย์ Class 1 สำหรับนักบินพาณิชย์คืออะไร ตรวจอะไรบ้างในหนึ่งวัน ใครเป็นผู้ออกใบรับรอง และเกณฑ์ของสายการบินต่างจากเกณฑ์ทั่วไปอย่างไร

คำตอบสั้น ๆ
Medical Class 1 คือใบรับรองแพทย์ชั้นหนึ่งที่ผู้ถือใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ต้องมี ออกโดยแพทย์เวชศาสตร์การบินที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานกำกับดูแล การตรวจครอบคลุมสายตา การได้ยิน หัวใจ ปอด ระบบประสาท เลือด ปัสสาวะ และการประเมินประวัติสุขภาพ โดยสายการบินอาจกำหนดเกณฑ์เข้มกว่ามาตรฐานทั่วไปได้
ใบรับรองแพทย์ของนักบินไม่ใช่การตรวจสุขภาพประจำปีแบบทั่วไป แต่เป็นการประเมินว่าร่างกายและจิตใจรับมือกับสภาวะเฉพาะของการบินได้หรือไม่ เช่นความดันบรรยากาศที่เปลี่ยน การนั่งทำงานต่อเนื่องหลายชั่วโมง และการตัดสินใจภายใต้ความล้า เกณฑ์จึงมองไปที่ความเสี่ยงที่จะเกิดอาการกะทันหันระหว่างปฏิบัติหน้าที่เป็นหลัก
ใครต้องมีและใครออกให้
ผู้ที่จะถือใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ต้องมีใบรับรองแพทย์ชั้นหนึ่ง ส่วนผู้ที่บินส่วนบุคคลใช้ชั้นที่ต่ำกว่าได้ ใบรับรองออกโดยแพทย์ที่ได้รับการแต่งตั้งด้านเวชศาสตร์การบินและมีอายุจำกัด ต้องตรวจซ้ำตามรอบ อายุของใบรับรองจะสั้นลงเมื่อผู้ถือใบอนุญาตอายุมากขึ้น
สำหรับผู้สมัครนักบินฝึกหัด การตรวจนี้มักเป็นด่านที่สองของกระบวนการคัดเลือก ต่อจากข้อเขียน ซึ่งดูลำดับทั้งหมดได้ที่ หน้าเส้นทางคัดเลือกทีละด่าน และดูสถานที่ตรวจที่ผู้สมัครไทยใช้บ่อยได้ที่ สถานที่ตรวจ Medical Class 1
ในหนึ่งวันตรวจอะไรบ้าง
| ส่วนที่ตรวจ | สิ่งที่ดู | สิ่งที่มักทำให้ต้องตรวจซ้ำ |
|---|---|---|
| ประวัติสุขภาพ | โรคประจำตัว ยาที่ใช้ ประวัติผ่าตัดและอุบัติเหตุ | ให้ข้อมูลไม่ครบแล้วพบภายหลังจากเอกสาร |
| สายตา | ค่าสายตา การมองเห็นสามมิติ และการแยกสี | ค่าสายตาเกินเกณฑ์ หรือการแยกสีผิดปกติ |
| การได้ยิน | ระดับการได้ยินที่ความถี่ต่าง ๆ | ภาวะหูอื้อหรือการอักเสบในวันตรวจ |
| หัวใจและปอด | คลื่นไฟฟ้าหัวใจ ความดัน และภาพรังสีทรวงอก | ความดันสูงจากความตื่นเต้นและการอดนอน |
| เลือดและปัสสาวะ | ระดับน้ำตาล ไขมัน การทำงานของตับและไต | งดอาหารไม่ครบเวลาก่อนเจาะเลือด |
| ระบบประสาทและจิตใจ | การตอบสนอง การทรงตัว และการประเมินสภาพจิตใจ | การพักผ่อนไม่พอในคืนก่อนตรวจ |
ภาพที่ 1
ลำดับของวันตรวจโดยทั่วไป
ลำดับจริงต่างกันได้ตามสถานพยาบาล แต่โครงหลักมักเป็นแบบนี้และใช้เวลาเกือบทั้งวัน
- 1ลงทะเบียนและซักประวัติสุขภาพ
- 2เจาะเลือดและเก็บปัสสาวะขณะยังงดอาหาร
- 3ตรวจสายตา การแยกสี และการได้ยิน
- 4ตรวจหัวใจ ปอด และภาพรังสีทรวงอก
- 5ตรวจร่างกายทั่วไปโดยแพทย์เวชศาสตร์การบิน
- 6สรุปผลและแจ้งรายการที่ต้องตรวจเพิ่ม
เกณฑ์ทั่วไปกับเกณฑ์ของสายการบิน
ต้องแยกสองอย่างนี้ออกจากกันให้ชัด มาตรฐานของหน่วยงานกำกับดูแลบอกว่าอะไรคือระดับต่ำสุดที่ยังบินได้อย่างปลอดภัย ส่วนสายการบินที่รับนักบินฝึกหัดอาจตั้งเกณฑ์ของตัวเองให้เข้มกว่านั้น เช่นกำหนดค่าสายตาหรือดัชนีมวลกายไว้เฉพาะรอบรับสมัครนั้น ๆ รายละเอียดของค่าสายตาอยู่ที่ เกณฑ์สายตาของผู้สมัครนักบิน และเรื่องน้ำหนักส่วนสูงอยู่ที่ เกณฑ์ส่วนสูงและดัชนีมวลกาย
เตรียมตัวอย่างไรก่อนวันตรวจ
- นอนให้พอสองถึงสามคืนก่อนตรวจ ไม่ใช่เฉพาะคืนสุดท้าย
- งดแอลกอฮอล์อย่างน้อยสองถึงสามวัน และงดคาเฟอีนในเช้าวันตรวจ
- งดอาหารตามเวลาที่สถานพยาบาลกำหนดก่อนเจาะเลือด
- รวบรวมประวัติการรักษาและใบรับรองการผ่าตัดถ้ามี
- ถ้าใส่คอนแทคเลนส์ ให้ถอดล่วงหน้าตามคำแนะนำของสถานพยาบาล
ลองทำจริงในหน้านี้
กวาดสายตาแผงหน้าปัด
ระหว่างรอผลตรวจ ลองฝึกการกวาดสายตาอ่านหน้าปัด ซึ่งเป็นทักษะที่ใช้ในด่านความถนัด
ทดลองฟรี ไม่ต้องสมัคร
กวาดสายตาแผงหน้าปัด
อ่านเข็มให้ตรงขีด หามาตรวัดที่หลุดแถบเขียว และอ่านนาฬิกาเข็มภายใต้เวลาจำกัด
ต้องการชุดเต็มและการเก็บผล ดูหน้าแบบฝึกนี้
สรุปสั้น ๆ
- Class 1 คือใบรับรองแพทย์ของนักบินพาณิชย์ ออกโดยแพทย์เวชศาสตร์การบินที่ได้รับการรับรอง
- การตรวจกินเวลาเกือบทั้งวันและครอบคลุมสายตา การได้ยิน หัวใจ ปอด เลือด และสภาพจิตใจ
- เกณฑ์ของสายการบินอาจเข้มกว่ามาตรฐานทั่วไป จึงต้องอ่านประกาศของรอบที่สมัคร
- การพักผ่อนและการงดอาหารตามคำแนะนำช่วยลดผลตรวจที่ผิดปกติชั่วคราวได้จริง
คำถามที่พบบ่อย
ตรวจ Medical Class 1 ใช้เวลานานแค่ไหน
โดยทั่วไปใช้เวลาเกือบทั้งวัน ตั้งแต่เช้าจนถึงบ่าย เพราะมีหลายสถานีและต้องรอผลเลือดบางรายการ ผู้เข้ารับการตรวจจึงควรกันเวลาทั้งวันไว้และไม่นัดหมายอื่นต่อในวันเดียวกัน
ถ้าผลตรวจมีบางอย่างผิดปกติ แปลว่าหมดสิทธิเลยไหม
ไม่เสมอไป ความผิดปกติบางอย่างเป็นชั่วคราวและตรวจซ้ำได้ เช่นความดันที่สูงจากความตื่นเต้น บางกรณีแพทย์จะขอผลตรวจเพิ่มเติมจากแพทย์เฉพาะทางก่อนสรุป ผลสุดท้ายขึ้นกับดุลพินิจของแพทย์เวชศาสตร์การบิน
ใบรับรองแพทย์มีอายุนานเท่าไร
ใบรับรองมีกำหนดอายุและต้องตรวจต่ออายุตามรอบ โดยรอบจะถี่ขึ้นเมื่อผู้ถือใบอนุญาตอายุมากขึ้น ระยะเวลาที่ใช้จริงให้ยึดตามที่ระบุบนใบรับรองและข้อกำหนดฉบับล่าสุดของหน่วยงานกำกับดูแล
ตรวจร่างกายก่อนสมัครได้ไหมเพื่อความมั่นใจ
ทำได้และหลายคนเลือกตรวจสุขภาพเบื้องต้นก่อน เพื่อดูว่ามีอะไรที่ควรแก้ไขล่วงหน้า เช่นค่าน้ำตาลหรือค่าไขมัน แต่การตรวจทั่วไปไม่เท่ากับการประเมินเวชศาสตร์การบิน และไม่ใช่การรับประกันผลของการตรวจจริง
แหล่งข้อมูลที่ใช้
- สถาบันเวชศาสตร์การบิน กองทัพอากาศ กองทัพอากาศ · แหล่งทางการ · อ่านเมื่อ 2026-09-12
- สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย CAAT · แหล่งทางการ · อ่านเมื่อ 2026-09-12
- องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ICAO · แหล่งทางการ · อ่านเมื่อ 2026-09-12
- tutorferry สรุปขั้นตอนการตรวจร่างกาย Class 1 tutorferry · แหล่งประกอบ · อ่านเมื่อ 2026-09-10
ลองฝึกต่อ
อ่านจบแล้วลองทำจริงสักชุด
แบบฝึกในระบบพัฒนาทักษะประเภทเดียวกับที่ข้อสอบคัดเลือกวัด ทดลองได้โดยไม่ต้องสมัคร ถ้าสมัครไว้ ผลของทุกชุดจะถูกเก็บต่อเนื่อง ทำให้เห็นว่าความแม่นยำและความเร็วขยับขึ้นจริงหรือไม่ และควรกลับไปซ้อมเรื่องไหนก่อน
อ่านต่อเรื่องที่เกี่ยวข้อง
- สายตากับการเป็นนักบิน เกณฑ์ที่ต้องรู้ก่อนสมัครสรุปเรื่องสายตาของผู้สมัครนักบิน ทั้งค่าสายตาสั้น ยาว เอียง การมองเห็นสามมิติ การแยกสี และความต่างระหว่างเกณฑ์ทั่วไปกับเกณฑ์ที่สายการบินประกาศในแต่ละรอบ
- ตรวจ Medical Class 1 ที่ไหน และนัดหมายอย่างไรอธิบายว่าใครเป็นผู้มีสิทธิออกใบรับรองแพทย์ชั้นหนึ่งในไทย สถานที่ที่ผู้สมัครนักบินใช้บ่อย ขั้นตอนการนัดหมาย ค่าใช้จ่ายที่ควรถาม และสิ่งที่ต้องเตรียมไปในวันตรวจ
- เช็กลิสต์ก่อนไปตรวจร่างกาย Class 1 ทำอะไรล่วงหน้า ทำอะไรคืนก่อนตรวจแยกสิ่งที่เตรียมได้ล่วงหน้าเป็นสัปดาห์ สิ่งที่ทำได้แค่คืนก่อนตรวจ เอกสารที่ต้องพก ลำดับสถานีในวันตรวจ และสิ่งที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผู้เข้ารับการตรวจ
ผู้เขียนและการตรวจทาน
- เขียนโดย
- ทีมบรรณาธิการ PilotPrep
- ตรวจทานโดย
- ทีมตรวจทานข้อมูล PilotPrep
- เผยแพร่
- 2026-09-12
- ตรวจทานล่าสุด
- 2026-09-12
เนื้อหานี้อธิบายหลักการของการคัดเลือกและแบบทดสอบความถนัด ไม่ใช่ข้อสอบของสายการบินใด และไม่ได้รับรองผลการคัดเลือกของที่ใด อ่านนโยบายเนื้อหาและวิธีตรวจทาน