PilotPrep

วุฒิการศึกษา

จบสาขาไหนถึงสมัคร Student Pilot ได้ และชื่อคณะสำคัญแค่ไหน

อธิบายว่าทำไมโครงการนักบินฝึกหัดส่วนใหญ่รับผู้จบปริญญาตรีทุกสาขา สาขาไหนช่วยเรื่องพื้นฐานวิชา และอะไรคือสิ่งที่คณะกรรมการดูมากกว่าชื่อปริญญา

เส้นทางอาชีพและการเรียนบินอ่าน 9 นาทีปรับปรุง 2026-09-12
ภาพประกอบเปรียบเทียบสาขาปริญญาตรีหลายสาขาที่นำไปสู่โครงการนักบินฝึกหัดเดียวกัน
ภาพ: Sun / Pexels

คำตอบสั้น ๆ

โครงการนักบินฝึกหัดในไทยส่วนใหญ่กำหนดวุฒิปริญญาตรีโดยไม่จำกัดสาขา เพราะหลักสูตรการบินสอนวิชาการบินให้ใหม่ทั้งหมดอยู่แล้ว สาขาที่เรียนคำนวณหรือวิทยาศาสตร์มาช่วยให้คุ้นกับข้อเขียนเร็วกว่า แต่ไม่ใช่เงื่อนไขของการรับสมัคร สิ่งที่มีน้ำหนักจริงคือผลภาษาอังกฤษ สุขภาพที่ผ่านเกณฑ์ และความสามารถเชิงความถนัดในวันสอบ

คำถามยอดนิยมของนักเรียนมัธยมคือควรเลือกคณะอะไรถ้าอยากเป็นนักบิน คำตอบที่ตรงไปตรงมาคือประกาศรับสมัครของโครงการนักบินฝึกหัดส่วนใหญ่เขียนไว้ว่ารับผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีทุกสาขา ชื่อคณะจึงไม่ใช่ตัวคัดคนออก แต่พื้นฐานที่ติดตัวมาจากคณะนั้นมีผลต่อความเร็วในการเตรียมตัวจริง

ทำไมหลายโครงการถึงไม่จำกัดสาขา

เหตุผลข้อแรกคือหลักสูตรภาคทฤษฎีของการบินเป็นชุดวิชาเฉพาะที่โรงเรียนการบินสอนใหม่ตั้งแต่ต้น ไม่มีปริญญาตรีสาขาใดที่สอนเนื้อหาชุดนี้ครบอยู่แล้ว เหตุผลข้อที่สองคือสิ่งที่สายการบินอยากคัดคือความสามารถในการเรียนรู้ ความมั่นคงทางอารมณ์ และการทำงานร่วมกับผู้อื่น ซึ่งวัดจากด่านคัดเลือกได้ตรงกว่าการดูชื่อปริญญา

เหตุผลข้อที่สามเป็นเรื่องของฐานผู้สมัคร ถ้าจำกัดเฉพาะบางสาขา จำนวนผู้สมัครที่มีคุณสมบัติครบจะแคบลงมากโดยไม่ได้ทำให้คุณภาพของผู้ที่ผ่านดีขึ้น การเปิดกว้างแล้วคัดด้วยการสอบจึงเป็นวิธีที่ให้ผลตรงกว่า รายละเอียดคุณสมบัติข้ออื่นที่ประกาศมักกำหนดอยู่ที่ คุณสมบัติผู้สมัครนักบินฝึกหัด

สาขาที่ช่วยเรื่องพื้นฐานวิชา

แม้ประกาศจะไม่จำกัดสาขา แต่ข้อเขียนมักมีคณิตศาสตร์ ฟิสิกส์ และภาษาอังกฤษเป็นแกน ผู้ที่เรียนสาขาซึ่งใช้การคำนวณเป็นประจำจึงใช้เวลารื้อฟื้นน้อยกว่า ส่วนผู้ที่จบสายสังคมหรือสายภาษาไม่ได้เสียเปรียบถาวร เพียงแต่ต้องกันเวลาสำหรับทบทวนวิชาพื้นฐานมากกว่าและเริ่มเร็วกว่า

กลุ่มสาขาสิ่งที่ได้เปรียบสิ่งที่ต้องลงแรงเพิ่ม
วิศวกรรมและวิทยาศาสตร์กายภาพคุ้นกับโจทย์คำนวณและหน่วยวัดการสื่อสารและการตอบสัมภาษณ์เป็นภาษาอังกฤษ
บริหารธุรกิจและเศรษฐศาสตร์การอ่านตัวเลขและการประมาณค่าอย่างรวดเร็วฟิสิกส์พื้นฐานและโจทย์เชิงกลศาสตร์
อักษรศาสตร์ มนุษยศาสตร์ และนิเทศศาสตร์ภาษาอังกฤษและการเล่าเรื่องอย่างมีโครงสร้างคณิตศาสตร์และฟิสิกส์ที่ห่างมานาน
วิทยาศาสตร์สุขภาพความละเอียดและวินัยในการอ่านการคิดเลขเร็วภายใต้เวลาจำกัด
สาขาด้านการบินโดยตรงคุ้นศัพท์และบริบทของอุตสาหกรรมไม่มีสิทธิพิเศษในการคัดเลือก ต้องสอบเท่ากับคนอื่น

สิ่งที่สำคัญกว่าชื่อคณะ

เมื่อมองจากฝั่งผู้คัดเลือก ปริญญาเป็นเพียงเกณฑ์ผ่านเข้าสู่สนาม ส่วนคะแนนที่ใช้ตัดสินมาจากข้อเขียน แบบทดสอบความถนัด กิจกรรมกลุ่ม และการสัมภาษณ์ ผลภาษาอังกฤษเป็นคุณสมบัติที่ต้องยื่นตั้งแต่ต้น ไม่ใช่ด่านสอบ และสุขภาพเป็นเงื่อนไขที่ไม่มีการยืดหยุ่นตามสาขาที่จบมา

ภาพที่ 1

น้ำหนักของแต่ละองค์ประกอบในมุมของผู้สมัคร

ตารางนี้เป็นการจัดลำดับความสำคัญเชิงแนวทาง ไม่ใช่สัดส่วนคะแนนที่โครงการใดประกาศ เกณฑ์การให้คะแนนจริงเป็นข้อมูลภายในของแต่ละสายการบิน อ่านวิธีตีความผลสอบได้ที่ [[/learn/how-scoring-works|การให้คะแนนในรอบคัดเลือก]]

องค์ประกอบ
บทบาทต่อผลการคัดเลือก
วุฒิปริญญาตรี
เกณฑ์ผ่านเข้าสู่การสมัคร
สาขาที่จบ
ผลต่อความเร็วในการเตรียมตัว ไม่ใช่เกณฑ์ตัด
ผลภาษาอังกฤษ
คุณสมบัติที่ต้องมีตั้งแต่วันยื่น
ความถนัดและการสัมภาษณ์
ส่วนที่ตัดสินผลจริงในแต่ละด่าน

ถ้ายังเลือกคณะอยู่ ควรคิดอย่างไร

  • เลือกสาขาที่เรียนจบได้จริงและมีงานรองรับ เพราะเส้นทางนักบินไม่มีอะไรรับประกันผลและต้องมีแผนสำรอง
  • ถ้าชอบวิชาคำนวณอยู่แล้ว การเลือกสายนั้นช่วยลดภาระตอนเตรียมข้อเขียน
  • ใช้ช่วงมหาวิทยาลัยสะสมผลภาษาอังกฤษและกิจกรรมที่เล่าได้ในการสัมภาษณ์
  • รักษาสุขภาพและค่าสายตาไว้ตั้งแต่เนิ่น ๆ เพราะแก้ไขย้อนหลังได้ยาก
  • ฝึกทักษะเชิงความถนัดควบคู่ไป ดูแนวทางได้ที่ คู่มือแบบทดสอบความถนัดนักบิน

ลองทำจริงในหน้านี้

คิดเลขเร็ว

ไม่ว่าจะจบสาขาไหน ความเร็วในการคิดเลขคือสิ่งที่ฝึกให้เท่ากันได้ ลองแบบฝึกที่พัฒนาทักษะประเภทเดียวกัน

ทดลองฟรี ไม่ต้องสมัคร

คิดเลขเร็ว

บวก ลบ คูณ หาร และหาเครื่องหมายที่หายไปให้ทันในเวลา 10 วินาทีต่อข้อ

8 ข้อ2 นาทีเฉลยพร้อมคำอธิบายทุกข้อ

ต้องการชุดเต็มและการเก็บผล ดูหน้าแบบฝึกนี้

สรุปสั้น ๆ

  • ประกาศส่วนใหญ่รับปริญญาตรีทุกสาขา ชื่อคณะจึงไม่ใช่ตัวคัดออก
  • สายคำนวณได้เปรียบเรื่องเวลาเตรียมตัว ไม่ใช่ได้เปรียบเรื่องคะแนนโดยอัตโนมัติ
  • การจบสาขาการบินช่วยเรื่องความคุ้นเคย แต่ไม่ทำให้ข้ามด่านใด
  • ผลภาษาอังกฤษ สุขภาพ และความถนัด คือสิ่งที่มีน้ำหนักจริงในการคัดเลือก
  • ตรวจสอบเงื่อนไขวุฒิจากประกาศของรอบที่จะสมัครทุกครั้ง เพราะเขียนต่างกันได้

คำถามที่พบบ่อย

ไม่ได้จบวิศวกรรมการบิน สมัครนักบินฝึกหัดได้ไหม

ได้ ถ้าประกาศของรอบนั้นระบุว่ารับปริญญาตรีทุกสาขา ซึ่งเป็นถ้อยคำที่พบบ่อยในโครงการนักบินฝึกหัดของไทย สิ่งที่ต้องทำคืออ่านคุณสมบัติในประกาศฉบับจริงของรอบที่ต้องการสมัคร ไม่ใช่อ้างอิงจากรอบเก่าหรือจากคำบอกเล่า

เกรดเฉลี่ยมีผลกับการสมัครไหม

บางประกาศระบุเกรดเฉลี่ยขั้นต่ำเอาไว้ บางประกาศไม่ระบุ จึงต้องตรวจสอบเป็นรอบไป กรณีที่ระบุไว้ เกรดทำหน้าที่เป็นเกณฑ์ผ่านเบื้องต้นเท่านั้น ไม่ได้ถูกนำไปถ่วงน้ำหนักกับคะแนนสอบในด่านถัดไปโดยอัตโนมัติ

กำลังเรียนปีสุดท้าย สมัครได้เลยหรือต้องรอจบก่อน

ขึ้นกับถ้อยคำในประกาศของแต่ละรอบ บางโครงการเปิดให้ผู้ที่กำลังศึกษาชั้นปีสุดท้ายยื่นสมัครได้โดยต้องสำเร็จการศึกษาภายในกำหนด ขณะที่บางโครงการรับเฉพาะผู้ที่มีใบปริญญาแล้ว จึงต้องอ่านเงื่อนไขข้อนี้อย่างละเอียดก่อนยื่น

จบสายศิลป์ภาษาจะสู้สายวิทย์ในข้อเขียนไหวไหม

ไหว หากวางแผนล่วงหน้าและให้เวลากับคณิตศาสตร์และฟิสิกส์มากกว่าคนที่เพิ่งเรียนมา ข้อได้เปรียบของสายภาษาคือส่วนภาษาอังกฤษและการสัมภาษณ์ ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่มีน้ำหนักตลอดกระบวนการ ไม่ใช่เฉพาะวันสอบข้อเขียนวันเดียว

แหล่งข้อมูลที่ใช้

ลองฝึกต่อ

อ่านจบแล้วลองทำจริงสักชุด

แบบฝึกในระบบพัฒนาทักษะประเภทเดียวกับที่ข้อสอบคัดเลือกวัด ทดลองได้โดยไม่ต้องสมัคร ถ้าสมัครไว้ ผลของทุกชุดจะถูกเก็บต่อเนื่อง ทำให้เห็นว่าความแม่นยำและความเร็วขยับขึ้นจริงหรือไม่ และควรกลับไปซ้อมเรื่องไหนก่อน

ผู้เขียนและการตรวจทาน

เขียนโดย
ทีมบรรณาธิการ PilotPrep
ตรวจทานโดย
ทีมตรวจทานข้อมูล PilotPrep
เผยแพร่
2026-09-12
ตรวจทานล่าสุด
2026-09-12

เนื้อหานี้อธิบายหลักการของการคัดเลือกและแบบทดสอบความถนัด ไม่ใช่ข้อสอบของสายการบินใด และไม่ได้รับรองผลการคัดเลือกของที่ใด อ่านนโยบายเนื้อหาและวิธีตรวจทาน