PilotPrep

ข่าวรับสมัคร

ข่าวรับสมัครนักบิน ติดตามอย่างไรไม่ให้พลาดรอบที่เปิด

วิธีติดตามประกาศรับสมัครนักบินฝึกหัดและ Cadet Pilot ของสายการบินในไทย ช่องทางที่ประกาศจริง สัญญาณว่ารอบใหม่ใกล้เปิด และวิธีแยกข่าวจริงออกจากข่าวต่อ ๆ กันมา

ข่าวรับสมัครนักบินอ่าน 9 นาทีปรับปรุง 2026-09-12
ภาพประกอบแสดงช่องทางติดตามประกาศรับสมัครนักบินและลำดับการเตรียมตัวก่อนรอบเปิด
ภาพ: Miguel Cuenca / Pexels

คำตอบสั้น ๆ

ประกาศรับสมัครนักบินฝึกหัดของแต่ละสายการบินไม่มีรอบตายตัวในแต่ละปี วิธีที่เชื่อถือได้คือติดตามหน้าอาชีพบนเว็บไซต์ของสายการบินเองและช่องทางประชาสัมพันธ์ทางการ ไม่ใช่ข่าวที่แชร์ต่อกันมา และควรเตรียมคุณสมบัติกับเอกสารให้พร้อมไว้ล่วงหน้า เพราะช่วงเปิดรับมักสั้นเพียงไม่กี่สัปดาห์

ปัญหาที่ผู้สมัครเจอบ่อยกว่าการสอบไม่ผ่านคือรู้ข่าวช้า รอบรับสมัครบางรอบเปิดรับเพียงสองถึงสามสัปดาห์ และปิดทันทีเมื่อครบจำนวนใบสมัครที่ตั้งไว้ คนที่เพิ่งเริ่มหาข้อมูลตอนเห็นข่าวจึงมักไม่ทันเตรียมคะแนนภาษาอังกฤษหรือเอกสารที่ต้องใช้

ประกาศจริงออกทางไหนบ้าง

ช่องทางความน่าเชื่อถือข้อควรระวัง
หน้าอาชีพบนเว็บไซต์สายการบินสูงที่สุด ถือเป็นต้นทางบางครั้งขึ้นประกาศก่อนข่าวประชาสัมพันธ์
เพจทางการของสายการบินสูงต้องตรวจว่าเป็นเพจที่มีเครื่องหมายยืนยันจริง
เว็บไซต์สถาบันการบินปานกลางถึงสูงเป็นข่าวของหลักสูตร ไม่ใช่ประกาศของสายการบินเสมอไป
กลุ่มและเพจรวมข่าวปานกลางมักตัดเงื่อนไขสำคัญออก ควรกลับไปอ่านต้นทางเสมอ

หลักง่าย ๆ คือเห็นข่าวจากที่ไหนก็ได้ แต่ก่อนตัดสินใจต้องกลับไปอ่านประกาศต้นฉบับทุกครั้ง เพราะรายละเอียดที่หายไประหว่างการแชร์มักเป็นเงื่อนไขที่ตัดสิทธิ เช่นอายุ คะแนนภาษาอังกฤษ หรือวันปิดรับ ดูรายการคุณสมบัติที่ต้องเตรียมได้ที่ สรุปคุณสมบัติผู้สมัคร

สัญญาณว่ารอบใหม่กำลังจะมา

  • สายการบินประกาศแผนรับมอบเครื่องบินหรือขยายเส้นทางบินเพิ่ม
  • สถาบันฝึกบินที่เป็นคู่สัญญาเปิดรับรุ่นใหม่
  • มีการปรับปรุงหน้าอาชีพหรือระบบรับสมัครออนไลน์ของสายการบิน
  • รอบก่อนหน้าเพิ่งจบกระบวนการคัดเลือกครบทุกด่าน

สัญญาณเหล่านี้เป็นการคาดการณ์ ไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่ยืนยันได้ ให้ใช้เพื่อเตรียมตัวล่วงหน้าเท่านั้น อย่าใช้เป็นเหตุผลในการเลื่อนสอบวัดระดับภาษาอังกฤษหรือการตรวจร่างกายออกไป

ภาพที่ 1

ของที่ควรพร้อมก่อนประกาศเปิด

สี่อย่างนี้ใช้เวลาเตรียมเป็นสัปดาห์ถึงเป็นเดือน จึงไม่ควรรอให้ประกาศออกก่อน

  • ผลคะแนนภาษาอังกฤษที่ยังไม่หมดอายุ
  • วุฒิการศึกษาและใบแสดงผลการเรียนฉบับภาษาอังกฤษ
  • เอกสารส่วนตัวและรูปถ่ายตามรูปแบบที่ประกาศกำหนด
  • สภาพร่างกายที่ตรวจเบื้องต้นแล้วว่าไม่ติดเกณฑ์ชัดเจน

อ่านประกาศอย่างไรให้ครบ

อ่านสามอย่างก่อนเสมอ คือวันปิดรับ คุณสมบัติขั้นต่ำ และรูปแบบการยื่นเอกสาร จากนั้นค่อยดูรายละเอียดของขั้นตอนคัดเลือก ประกาศส่วนใหญ่ระบุลำดับด่านไว้คร่าว ๆ ซึ่งเทียบกับคำอธิบายทีละด่านได้ที่ หน้าเส้นทางคัดเลือก และถ้าต้องการดูภาพรวมของรอบคัดเลือกของการบินไทยให้ดูที่ สรุปการรับสมัครนักบินฝึกหัดของการบินไทย

ลองทำจริงในหน้านี้

เทียบชุดอักขระ

ความละเอียดในการเทียบข้อความคือทักษะเดียวกับการตรวจเอกสารก่อนยื่น ลองดูสักชุด

ทดลองฟรี ไม่ต้องสมัคร

เทียบชุดอักขระ

นับจุดต่างของรหัสสองชุดให้ทันเวลา ข้อสอบจริงให้เวลาราว 6 วินาทีต่อคู่

8 ข้อ2 นาทีเฉลยพร้อมคำอธิบายทุกข้อ

ต้องการชุดเต็มและการเก็บผล ดูหน้าแบบฝึกนี้

สรุปสั้น ๆ

  • ไม่มีรอบรับสมัครที่ตายตัวทุกปี จึงต้องเตรียมของให้พร้อมไว้ก่อน
  • ยึดประกาศจากเว็บไซต์และช่องทางทางการของสายการบินเป็นต้นทางเสมอ
  • ช่วงเปิดรับมักสั้น คะแนนภาษาอังกฤษและเอกสารจึงต้องพร้อมล่วงหน้า
  • อ่านวันปิดรับ คุณสมบัติขั้นต่ำ และรูปแบบการยื่นก่อนรายละเอียดอื่น

คำถามที่พบบ่อย

สายการบินในไทยเปิดรับนักบินฝึกหัดปีละกี่ครั้ง

ไม่มีจำนวนที่แน่นอน บางปีเปิดหลายรอบ บางปีไม่เปิดเลย ขึ้นกับแผนกำลังพลและการขยายฝูงบินของแต่ละสายการบิน จึงควรติดตามหน้าอาชีพของสายการบินเป็นระยะแทนการรอฤดูกาลใดฤดูกาลหนึ่ง

ข่าวที่แชร์ในกลุ่มเชื่อถือได้ไหม

ใช้เป็นสัญญาณเตือนได้ แต่ไม่ควรใช้เป็นข้อมูลตัดสินใจ เพราะรายละเอียดที่หายไปตอนแชร์มักเป็นเงื่อนไขที่ตัดสิทธิ ให้กลับไปอ่านประกาศต้นฉบับและตรวจวันที่ของประกาศทุกครั้งก่อนสมัคร

ถ้าคุณสมบัติยังไม่ครบตอนประกาศเปิด ควรสมัครไปก่อนไหม

ประกาศส่วนใหญ่ระบุว่าคุณสมบัติต้องครบตามวันที่กำหนด การยื่นทั้งที่รู้ว่าไม่ครบมักถูกตัดในขั้นตรวจเอกสาร ทางที่ดีกว่าคือเร่งเก็บสิ่งที่ขาดให้ทันรอบถัดไปและเตรียมส่วนอื่นไว้ให้พร้อม

พลาดรอบนี้แล้วต้องรอนานแค่ไหน

คาดเดาไม่ได้แน่นอน ผู้สมัครจำนวนมากใช้ช่วงรอเพื่อเก็บคะแนนภาษาอังกฤษให้สูงขึ้นและฝึกแบบทดสอบความถนัดให้แม่นขึ้น ซึ่งเป็นสองอย่างที่ช่วยได้จริงในรอบถัดไปไม่ว่าจะเปิดเมื่อไร

แหล่งข้อมูลที่ใช้

ลองฝึกต่อ

อ่านจบแล้วลองทำจริงสักชุด

แบบฝึกในระบบพัฒนาทักษะประเภทเดียวกับที่ข้อสอบคัดเลือกวัด ทดลองได้โดยไม่ต้องสมัคร ถ้าสมัครไว้ ผลของทุกชุดจะถูกเก็บต่อเนื่อง ทำให้เห็นว่าความแม่นยำและความเร็วขยับขึ้นจริงหรือไม่ และควรกลับไปซ้อมเรื่องไหนก่อน

ผู้เขียนและการตรวจทาน

เขียนโดย
ทีมบรรณาธิการ PilotPrep
ตรวจทานโดย
ทีมตรวจทานข้อมูล PilotPrep
เผยแพร่
2026-09-12
ตรวจทานล่าสุด
2026-09-12

เนื้อหานี้อธิบายหลักการของการคัดเลือกและแบบทดสอบความถนัด ไม่ใช่ข้อสอบของสายการบินใด และไม่ได้รับรองผลการคัดเลือกของที่ใด อ่านนโยบายเนื้อหาและวิธีตรวจทาน